गुदमा से गोंदिया रेलखंड के बीच अप लाइन पर हुआ हादसा
हरिभूमि न्यूज, बिलासपुर। मंगलवार की शाम बिलासपुर से रवाना हुई भगत की कोठी एक्सप्रेस ने गुदमा से गोंदिया रेल खंड के बीच अप लाइन पर खड़ी मालगाड़ी को पीछे से टक्कर मार दी। टक्कर से एक कोच पटरी से उतर गया, इससे 50 से अधिक यात्री घायल हो गए। घायलों का इलाज स्टेशन के पास रेल अस्पताल में कराया गया। वहीं सूचना मिलते ही जीएम सहित अन्य अधिकारी भी मौके पर पहुंच गए।
बिलासपुर से भगत की कोठी के लिए एक्सप्रेस ट्रेन मंगलवार की शाम 6.30 बजे रवाना हुई। इस ट्रेन में बिलासपुर रेलवे स्टेशन से करीब 200 से अधिक यात्री सवार हुए थे। ट्रेन गुदमा रेलवे स्टेशन के पास पहुंची थी, इसी दौरान अप लाइन पर गुदमा और गोंदिया रेल खंड के बीच खड़ी मालगाड़ी को एक्सप्रेस ट्रेन ने पीछे से टक्कर मार दी। मालगाड़ी और यात्री गाड़ी के बीच जबरदस्त टक्कर होने के कारण भगत की कोठी एक्सप्रेस का स्लीपर कोच एस 3 और जनरल कोच के पहिए पटरी से उतर गए। दोनों कोच में करीब 150 यात्री सवार थे। हादसे में 50 से 60 यात्री घायल हो गए। हादसे की सूचना मिलते ही देर रात 2.30 बजे मेडिकल रिलीफ वेन, एआरटी सहित रेल अफसर व स्टाफ, आरपीएफ व जीआरपी की टीम मौके पर पहुंच गई। चोटग्रस्त यात्रियों की हालत को देखकर तत्काल डाक्टरों की टीम बुलाई गई। डाक्टरों ने सभी घायल यात्रियों का उपचार किया। वहीं दो यात्रियाें को गंभीर चोट लगने के कारण गुदमा के पास रेल अस्पताल में भर्ती कराया गया। देर रात पहुंची रेलवे की टीम ने बेपटरी हुए भगत की कोठी के कोच को पटरी पर लाने का काम किया। बुधवार की सुबह 5.30 बजे पटरी पर लाने के बाद भगत की कोठी एक्सप्रेस को आगे रवाना कर दिया गया।
देर रात रवाना हुए जीएम
नागपुर डिवीजन में दुर्ग से गोंदिया सेक्शन के बीच भगत की कोठी और मालगाड़ी के बीच टक्कर की सूचना तत्काल जोन मुख्यालय को दी गई। सूचना मिलते ही एसईसीआर बिलासपुर जोन के महाप्रबंधक आलोक कुमार सहित अन्य विभागाध्यक्ष व स्टाफ देर रात 2 बजे घटना स्थल के लिए रवाना हो गए। सुबह मौके पर पहुंचने के बाद जीएम ने निरीक्षण कर जांच का आदेश भी दिया।
केवल दो लाइन
रेल अफसरों से मिली जानकारी के अनुसार जिस स्थान पर घटना हुई। वहां गुदमा से गोंदिया के बीच दो लाइन के साथ आटो सिग्नल भी है। अप लाइन पर जाने के दौरान बिलासपुर-भगत की कोठी एक्सप्रेस से खड़ी मालगाड़ी को टक्कर मारी। जांच के दौरान पाया गया कि आटो सिग्नल होने के कारण चालक को ट्रेन की रफ्तार कम रखनी थी। कंट्रोल करने के साथ चालक ने स्पीड कम रखी, लेकिन कर्व के कारण गाड़ी अनबैलेंस होकर सामने खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई।
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